Motorgehäuse M700, natur - für Zylinderlaufbuchse ø 54 mm

Der Stage 3 Zylinder stellt eine absolute Neuentwicklung dar. Um den Bedürfnis nach immer mehr Leistung, bei gleichzeitig hoher Laufleistung und thermischer Stabilität gerecht zu werden, haben wir uns dazu entschlossen einen Zylinder mit größeren Ansaugflansch zu entwickeln. Dadurch erreichen wir einen deutlichen Leistungsanstieg, ohne durch Maßnahmen wie extreme Querschnitte im Zylinder oder zu hohe Verdichtungen die Haltbarkeit zu gefährden. Das Ergebnis langer Entwicklungszeit und einer Investition in eine komplett neue Gußform, ist eine Leistungssteigerung von bis zu 2PS und 1,5NM im Vergleich zum ZT90N GEN2 Stage 2. Der Zylinder besitzt einen 27mm Einlass und kann dadurch mit einem VM 24 bzw. VM 26 Vergaser betrieben werden. Die Steuerzeiten und Kanalquerschnitte wurden ebenso moderat angepasst. Der Ansaugflansch wurde dabei exakt auf die VM-Vergaser angepasst, daher ist für den Laien nicht gleich zu erkennen, dass etwas modifiziert wurde. Bei Adapterplatten oder Membranumbauten ist dies meist auf den ersten Blick erkennbar.   Merkmale: - Auslass Ø 27mm, Einlass Ø 27mm (nicht für BVF-Vergaser passend!) - innenzentrierter Zylinderkopf ---> einfache Montage, verbesserte Abdichtung - maximale Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse - lange Haltbarkeit (bis zu 10TKM je Kolben, 4 Übermaße vorhanden) - unschlagbare Leistungswerte im 86ccm Bereich - Vmax: 110Km/h + - ausgelegt für 44mm Hub - Kolbendurchmesser 50mm Leistungswerte: - 17 PS mit ZT-Reso 2019 (24mm Vergaser) - 19,5 PS mit ZT-Reso Spezial (24mm Vergaser) Lieferumfang: - ZT90N GEN2 Stage 3 Zylinder (mit 54mm Laufbuchsendurchmesser) - ZT90N Zylinderkopf innenzentriert - ZT90N Kolben GEN2 (1-Ring, 49mm Hemdlänge, 50mm Durchmesser) - Vergaserflanschdichtung - Zylinderfußdichtung 0,3mm - Zylinderfußdichtung 0,5mm - Vergaserflanschstehbolzen M8 - 2 gehärtete Anlaufscheiben

Breites Kupplungswellenlager, verstärktes Umbaukit, doppelreihig passend für Simson Aufgrund der Bauform des M500 Motors kann es durch gesteigerte Motorleistung dazu kommen, dass sich die Kupplungswelle im Fahrbetrieb verbiegt und dann entweder bricht oder das 6000er Lager bzw. Das Kupplungswellenlager Schaden nimmt. Zur Behebung dieses Problems kann der Verbau eines breiten Kupplungswellenlagers vorgenommen werden. Dadurch wird die Kupplungswelle besser gestützt und die genannten Probleme verhindert. Um ein breites Kupplungswellenlager in einem originalen Gehäuse verbauen zu können, sind Anpassungsarbeiten nötig. Bei ZT-Tuning und den CNC Gehäusen ist der Lagersitz bereits so angepasst, dass das breite Lager Plug & Play verbaut werden kann. Dort muss also nicht dieses Set, sondern nur das Lager (SH100324) erworben werden. Merkmale: Stützt durch mehr Auflagefläche die Kupplungswelle Minimiert das Risiko des Kupplungswellenbruches Ersetzt das Kupplungswellenlager 6203 ZT Primärantriebe für breites Kupplunswellenlager, Ronge Primärantriebe sowie K7 Kupplungen können ohne Umbauten verwendet werden  Hinweise vor dem Einbau: Originales Gehäuse muss bearbeitet werden (2x Haltelöcher für Klemmbrille bohren) (bei neuen MZA Gehäusen muss der Steg oberhalb des Lagers weggefräst werden)

Set Tuningzylinder LT85, mit 49mm-1-Ring-Kolben, 2-Kanal - Starke Laufbuchse 54mm Details und Abmessungen ca.:- 2-Kanal-Zylinder mit Bohrung Ø=49mm - (Toleranzmaß beachten)- Starke Buchse Ø=54mm- Einlass Ø =20mm- mit Einring-Tuningkolben S85Dieser Rennzylinder/ Rennsatz passt nur durch Veränderungen am Motorgehäuse (aufdrehen/ aufspindeln). Dieses Set aus Zylinder und Kolben wurde in Zusammenarbeit mit derFirma Langtuning entwickelt! Sie benötigen 2x Anlaufscheiben in der Stärke 1,5 mm, diese werden nicht mitgeliefert! Passend für Fahrzeuge: S50, S51 Fahrzeug-Hersteller: SIMSON Produkt-Hersteller: MZAProduktmarke: MZA-Artikelnummer: 12860-00SSimson-Original-Nr: 222052 GTIN: 4056144058175

RESO-LT90 - 2-Kanal-Tuningzylinder mit 90cm³ Zylinder aus Aluminium mit Nikasil-Beschichtung - Laufbuchse Ø54 mm Merkmale: - Auslegung für Kurbelwellen mit Standardhub = 44 mm - 1-Ring-Tuningkolben Ø 50,00 mm, Ringstoß Einlassseitig mittig, Flächen für Anlaufscheiben bearbeitet - geringe Reibung zwischen Laufbuchse und Stahlkolbenring - wesentlich verbesserte Wärmeableitung gegenüber einer Aluminium-Grauguss-Paarung - hohe Verschleißfestigkeit durch hochbelastbare Nickelsiliziumkarbit-Beschichtung - gleichmäßigere Wärmeausdehnung zwischen Zylinder und Kolben - Einlassdurchmesser Ø 21 mm Dies bedeutet insgesamt mehr Leistung, höheres Drehmoment, höhere Drehzahlen bei gleichzeitig geringerem Verschleiß und höherer Standfestigkeit. Bei der Entwicklung des RESO-LT90-Zylinders wurde das Hauptaugenmerk darauf gelegt, ein breites Leistungsband bei einer starken Höchstleistung zu erhalten, ohne die Fahrbarkeit aus dem "Drehzahlkeller" zu verringern. Wir konnten somit eine Erhöhung der Motorleistung bei fast gleicher Drehzahl erreichen und sind stolz darauf, Ihnen dieses Ergebnis präsentieren zu können. · Hohe Spitzenleistung und Drehmoment · Sehr breites Leistungsband · Hohes Durchzugsvermögen · Effiziente und neuartige Gestaltung aller Kanäle Montagehinweis: Das Motorgehäuse muss auf Ø54,2 mm ausgespindelt werden, damit dieser Zylinder montiert werden kann! Lieferumfang: - 2-Kanal-Aluzylinder - Tuningkolben mit Ø50,00 mm und einem Kolbenring, 2x Clips und 1x Kolbenbolzen - 4x Dämpfungsgummis - 2x Anlaufscheiben - 1x Hochleistungs-Nadellager für das obere Pleuelauge - 2x Vergaserstehbolzen - Dichtungssatz mit Ø21mm-Isolierflanschdichtung, Zylinderfußdichtung, zwei Zylinderkopfdichtungen: 1x 0,1 mm; 1x 0,2 mm stark - angepasster Tuningzylinderkopf Ø50,00 mm   Passend für Fahrzeuge: S51, S53, S70, S83 Fahrzeug-Hersteller: SIMSON Produkt-Hersteller: MZAProduktmarke: MZA-Artikelnummer: 12261N-01Simson-Original-Nr: 222002 GTIN: 4056144128083

Verschraubter Schaltwalzenbolzen für M531 und M541 Motoren  verbessert das Schaltgefühl kein runter-rutschen des Sprengringes mehr (gerade für Renneinsätze wichtig) leichteres Einstellen des Getriebes, da weniger Spiel vorhanden ist dieses Bauteil sorgt für eine bessere Zuverlässigkeit Ihres Motors einfache Montage Lieferumfang: Schaltwalzenbolzen Unterlegscheibe für Schaltwalze Senkkopfschraube  

Lagerscheibe f. Aufnahmebolzen Schaltwalze KR51/2, S51, S53, SR50, SR80 Passend für Fahrzeuge: KR51, MS50, S51, S53, S70, S83, SC-050, SD50, Sperber-BR, SR50, SR80, TS050 Fahrzeug-Hersteller: SIMSON Produkt-Hersteller: MZAProduktmarke: MZA-Artikelnummer: 10669-00SSimson-Original-Nr: 226662 GTIN: 4056144027171

Bolzen f. Schaltwalze (mit Fläche) - Motor KR51/2, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 Passend für Fahrzeuge: KR51, MS50, S51, S53, S70, S83, SC-050, SD50, Sperber-BR, SR50, SR80, TS050 Fahrzeug-Hersteller: SIMSON Produkt-Hersteller: MZAProduktmarke: MZA-Artikelnummer: 10715ASimson-Original-Nr: 226642 GTIN: 4056144022947

SET Kleinteile Leerlaufkontakt Motor - S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 Passend für Fahrzeuge: Fahrzeug-Hersteller: Produkt-Hersteller: MZAProduktmarke: MZA-Artikelnummer: 60064Simson-Original-Nr: 226611 GTIN: 4056144056553