Die PZ-Big-Bore Kurbelwelle wurde direkt für den Straßen-Tuningmotor konzipiert. Das Hauptaugenmerk wurde auf Stabilität und Langlebigkeit gesetzt. Was heißt das? Das Pleuel sowie die Lagerung haben im Gegensatz zu unseren Rennkurbelwellen etwas weniger "Lagerluft", was dafür sorgt, dass die Big-Bore Wellen im Dauerbetrieb extrem hohe Laufleistungen garantieren. Dieser Langläufer wurde von uns mit einem Schmiedepleuel ausgestattet. Das Preis-Leistungsverhältnis ist hier unschlagbar. Einbauen-Spaß haben-Ruhe haben Vorteile auf einen Blick: hochwertiges Präzisionsnadellager am Pleuelfuß (versilberter Käfig) komplette Eigenentwicklung (baut also NICHT auf MZA Basiswelle auf) breitere Kurbelwangen f. größere Flächenpressung des Hubzapfen (sorgt für mehr Stabilität) unten geführt (keine Anlaufscheiben am oberen Nadellager erforderlich) höhere Rundlaufgenauigkeit, als bei Standard-Wellen Wuchtfaktor optimiert für Drehzahlen bis 11500 Umdrehungen optimierter Konus für das Schwungrad (erhöht die Pressung und verhindert abscheren des Halbmondes) Lieferumfang: 1x Big-Bore Welle 1x Nadellager für 50-60ccm Kolben 1x Nadellager für 70-105ccm Kolben 1x Passfeder Zündungsseite 1x Passfeder Primärseite 1x hochwertige Verpackung
PK-Tuning Big Bore Kurbelwelle Simson 70ccm-90ccm Mit der PK-Tuning Big Bore Kurbelwelle für Simson Motoren im Bereich von 70ccm bis 90ccm holst du das Maximum aus deinem Motor heraus. Die erhöhte Pressung des Hubzapfens und die Verwindungssteifigkeit sorgen für eine optimale Leistungsentfaltung. Hochwertige versilberte Nadellager am Hubzapfen und Kolbenbolzen garantieren eine lange Lebensdauer. Produkteigenschaften: Feingerichtet für geringe Rundlaufabweichung Originaler Hub (44mm) Geschmiedete Hubwangen und Pleuel Passend für M531, M541, M741 Motoren (S51-S70) Mit der PK-Tuning Big Bore Kurbelwelle gibst du deinem Simson Motor den nötigen Kick und sorgst für eine verbesserte Leistung. Ideal für alle, die auf der Suche nach mehr Power und Zuverlässigkeit sind.
PZ-Tuning Racing-Kurbelwelle : 48mm Hub 85mm Rennpleuel "unten geführt" Vorteile auf einem Blick: größerer Durchmesser der Kurbelwellenwangen / breitere Kurbelwellenwangen - sorgt für größerer Stabilität im Bereich des Hubzapfens geschmiedete Kurbelwangen aus hochlegierten Stahl - erhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb Geschmiedetes Racing-Pleuel - erhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb Racing Pleuel Gewichtsoptimiert und Strömungsoptimiert - ist aus Frontansicht schmaler und aus der Seitenansicht breiter Pleuel zusätzlich Poliert zusätzliche Schmierbohrungen am oberen und unteren Pleuelauge -Drehzahlfest bis 20000Umdrehungen versilberte Hochleistungsnadellager "unten geführt"- keine nervige Montage von Anlaufscheiben am Kolben massiverer Primärzapfen - erhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden) Vollwangenbauweise mit eloxierten Aluminium Blindstopfen - geringerer Kurbelkammertotraum Wuchtfaktor optimiert für 110ccm Kolben Lieferumfang: 1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig 1x versilbertes Hochleistungsnadellager 16mm 1x Passfeder Zündungsseite 1x Passfeder Primärseite 1x hochwertige Verpackung
PZ-Tuning Racing-Kurbelwelle : 44mm Hub 85mm Rennpleuel unten geführt Vorteile auf einem Blick: größerer Durchmesser der Kurbelwellenwangen / breitere Kurbelwellenwangen - sorgt für größerer Stabilität im Bereich des Hubzapfens geschmiedete Kurbelwangen aus hochlegierten Stahl - erhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb Geschmiedetes Racing-Pleuel - erhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb Racing Pleuel Gewichtsoptimiert und Strömungsoptimiert - ist aus Frontansicht schmaler und aus der Seitenansicht breiter Pleuel zusätzlich Poliert zusätzliche Schmierbohrungen am oberen und unteren Pleuelauge -Drehzahlfest bis 20000Umdrehungen versilberte Hochleistungsnadellager "unten geführt"- keine nervige Montage von Anlaufscheiben am Kolben massiverer Primärzapfen - erhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden) Vollwangenbauweise mit eloxierten Aluminium Blindstopfen - geringerer Kurbelkammertotraum Wuchtfaktor optimiert für 50-70ccm Kolben Lieferumfang: 1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig 1x versilbertes Hochleistungsnadellager 13mm 1x versilbertes Hochleistungsnadellager 16mm 1x Passfeder Zündungsseite 1x Passfeder Primärseite 1x hochwertige Verpackung
PZ-Tuning Racing-Kurbelwelle : 44mm Hub 85mm Rennpleuel "unten geführt" Vorteile auf einem Blick: größerer Durchmesser der Kurbelwellenwangen / breitere Kurbelwellenwangen - sorgt für größerer Stabilität im Bereich des Hubzapfens geschmiedete Kurbelwangen aus hochlegierten Stahl - erhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb Geschmiedetes Racing-Pleuel - erhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb Racing Pleuel Gewichtsoptimiert und Strömungsoptimiert - ist aus Frontansicht schmaler und aus der Seitenansicht breiter Pleuel zusätzlich Poliert zusätzliche Schmierbohrungen am oberen und unteren Pleuelauge -Drehzahlfest bis 20000Umdrehungen versilberte Hochleistungsnadellager "unten geführt"- keine nervige Montage von Anlaufscheiben am Kolben massiverer Primärzapfen - erhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden) Vollwangenbauweise mit eloxierten Aluminium Blindstopfen - geringerer Kurbelkammertotraum Wuchtfaktor optimiert für 70-105ccm Kolben Lieferumfang: 1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig 1x versilbertes Hochleistungsnadellager 13mm 1x versilbertes Hochleistungsnadellager 16mm 1x Passfeder Zündungsseite 1x Passfeder Primärseite 1x hochwertige Verpackung
PZ - MTX 130 Simson Schmiede-Kurbelwelle mit Hartmetalleinsätzen Konzipiert um bis zu 40Ps stand zu halten. Vier echte Schwermetalleinsätze sorgen mit dem innovativen Aluminiumeinsätzen für eine noch nie da gewesene Laufruhe. So ist es gelungen den erforderlichen Wuchtfaktor zu erreichen, ohne dabei wie bei herkömmlichen MTX Wellen an Gesamtgewicht zu verlieren. Der Bereich des Hubzapfens kann so wesentlich massiver bleiben, da die großen Wuchtbohrungen weg fallen. Das Ergebnis ist eine widerstandsfähige Kurbelwelle mit einer noch nie dagewesenen Laufruhe. Technische Details auf einen Blick: Schmiedewangen echte Schwermetaleinsätze Aluminium CNC Bauweise(CNC-Parts) Schmiedepleuel breitere Wangen hochleistungs Nadellager zusätzliche Schmierbohrungen am Pleuel ausgiebig getestet 52,5mm Hub / 100mm Pleuel (passt ohne Anpassungen am Zylinder in Athena MTX Zylinder) unten geführt (OHNE Anlaufscheiben, um mehr Flächenpressung des Hubzapfens zu erreichen) massiverer Primärzapfen - erhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden) Lieferumfang: 1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig 1x Nadellager 15mm Hubzapfen (14mm Nadellager kann erworben werden ) 1x Passfeder Zündungsseite 1x Passfeder Primärseite 1x hochwertige Verpackung
Sportkurbelwelle, vollständig 50/60ccm- S51, SR50, KR51/2, Duo 4/2 - auch als Standardwelle verwendbar! - Standardhub 44mm- Tuning Pleuel- mit Nadellager- Silberkäfig um das untere Pleuellager- Perfekt für Tuning oder Renneinsatz- ausgefüllte Auswuchtbohrungen sorgen für höhere Vorverdichtung Passend für Fahrzeuge: KR51, MS50, S51, S53, SC-050, SD50, Sperber-BR, SR50, TS050 Fahrzeug-Hersteller: SIMSON Produkt-Hersteller: MZAProduktmarke: MZA-Artikelnummer: 10089ASimson-Original-Nr: 223030 GTIN: 4056144008217
Sportkurbelwelle, vollständig - S70, S83, SR80 - auch als Standardwelle verwendbar! - Standardhub 44mm- Tuning Pleuel- mit Nadellager- Silberkäfig um das untere Pleuellager- Perfekt für Tuning oder Renneinsatz- ausgefüllte Auswuchtbohrungen sorgen für höhere Vorverdichtung Passend für Fahrzeuge: S70, S83, SR80 Fahrzeug-Hersteller: SIMSON Produkt-Hersteller: MZAProduktmarke: MZA-Artikelnummer: 10506ASimson-Original-Nr: 223160 GTIN: 4056144008781
- Neuentwicklung mit Firma Langtuning - Hergestellt aus einer sehr hochwertiger Stahllegierung für maximale Belastbarkeit. Passend für das Simson-Motorgehäuse Typ M500-M700; ggf. Anpassungen für das Pleuel durch den größeren Hub notwendig. Obengeführte Version für maximale Schmierung und Betriebssicherheit des unteren Hubzapfenlagers. Verbreiterter und erhöhter Presssitz des Hubzapfens, dadurch kein Verdrehen der Welle möglich. Gewuchtet für Kolben von 85 ccm bis 110 ccm. Hochwertige Nadellager mit Silberkäfig an Hubzapfen und Kolbenbolzen. Die Kurbelwangen sind mit dem Hub und der Pleuellänge markiert, um die Kurbelwelle auch im eingebauten Zustand identifizieren zu können. Oberer Nadelkranz/ Nadellager Ø 12x17x13 mm unter MZA10831 verfügbar. Fahrzeug-Hersteller: SIMSON Produkt-Hersteller: Produktmarke: ML-MEGU MZA-Artikelnummer: 10248-A-S Simson-Original-Nr: GTIN: 4056144149880
Die Kurbelwelle eignet sich optimal für Simson Original- und Tuningmotoren ab 70 ccm. technische Daten unserer BB-Kurbelwelle: hochwertiges, versilbertes Nadellager am Hubzapfen hochwertiges, versilbertes Nadellager am Kolbenbolzen feingerichtet (geringere Rundlaufabweichung als die Originalkurbelwelle) erhöhte Pressung des Hubzapfens (kein verschweißen notwendig) passend für Simson M531, M541, M741 Motoren (S51 - S70) Lieferumfang:- ZT Big Bore Kurbelwelle 2014- versilbertes Nadellager für Kolbenbolzen- Scheibenfeder für Zündung + Kupplung
Die Kurbelwelle eignet sich optimal für Simson Original- und Tuningmotoren der M53- und M54-Reihe - KR51/1 (gebläsegekühlte Schwalbe), S50, Star usw.technische Daten unserer BB-Kurbelwelle: hochwertiges, versilbertes Nadellager am Hubzapfen hochwertiges, versilbertes Nadellager am Kolbenbolzen feingerichtet (geringere Rundlaufabweichung als die Originalkurbelwelle) erhöhte Pressung des Hubzapfens (kein verschweißen notwendig) Lieferumfang:- ZT Big Bore Kurbelwelle 2014- versilbertes Nadellager für Kolbenbolzen- Scheibenfeder für Zündung + Kupplung
Durch die jeweils 1 mm breiteren Kurbelwangen wird die Grundlage für eine optimale Wuchtung und höhere Steifigkeit (stärkere Presspassung) gelegt. Mit Hilfe der eingepreßten Alustopfen und des leichteren Pleuels wird die Wuchtung exakt auf einen S85 Kolben angepasst. Daraus resultiert ein vibrationsarmer Motorlauf, erhöhte Drehfreudigkeit und längere Lebensdauer der Lager. Bei der untengeführten Lagerung setzen wir auf ein hochwertiges, versilbertes Nadellager (13 mm breit) mit versilberten Anlaufscheiben. Damit können die oberen Anlaufscheiben im Kolben entfallen und ein 16 mm breites Nadellager findet Platz. Technische Daten: 85mm Pleuel breitere Kurbelwangen (je Wange +1 mm) breitere und stärkere Presspassung des Hubzapfens untengeführtes, erleichtertes Pleuel mit zusätzlichen Schmiernuten breites, versilbertes Nadellager (13 mm) und versilberte Anlaufscheiben am Hubzapfen breites oberes Nadellager (16 mm) Wuchtung optimal für einen S85 Kolben Verringerung des Kurbelgehäusetotraumes passend für Simson M531, M541, M741 Motoren (S51-S70) in Verbindung mit dafür geeigneten Zylindern Lieferumfang: ZT Rennkurbelwelle Langhub 48 mm 16 mm Nadellager für Kolbenbolzen Scheibenfeder für Zündung und Kupplung
ZT Tuning Langhub Rennkurbelwelle 52mm Hub 90 mm Pleuel Durch die jeweils 1 mm breiteren Kurbelwangen wird die Grundlage für eine optimale Wuchtung und höhere Steifigkeit (stärkere Presspassung) gelegt. Die Kurbelwelle weist ebenso ein deutlich höheres Gewicht als die Standard S70 Welle auf. Daraus resultiert ein vibrationsarmer Motorlauf, erhöhte Drehfreudigkeit und längere Lebensdauer der Lager. Ein weitere Besonderheit ist das neu konstruierte 90mm Pleuel. Bei der untengeführten Lagerung setzen wird ein hochwertiges, versilbertes Nadellager (13 mm breit) mit versilberten Anlaufscheiben verwendet. Damit können die oberen Anlaufscheiben im Kolben entfallen und ein 16 mm breites Nadellager findet Platz. Technische Daten: 52mm Hub 90mm Pleuellänge breitere geschmiedete Kurbelwangen (je Wange +1 mm) breitere und stärkere Presspassung des Hubzapfens untengeführtes, erleichtertes Pleuel mit zusätzlichen Schmiernuten breites, versilbertes Nadellager (13 mm) und versilberte Anlaufscheiben am Hubzapfen breites oberes Nadellager (16 mm) Wuchtung optimal für unseren 53mm Kolben Verringerung des Kurbelgehäusetotraumes Lieferumfang: ZT Rennkurbelwelle Langhub 52 mm 1 6 mm Nadellager für Kolbenbolzen Scheibenfeder für Zündung + Kupplung
Die ZT-Tuning Big Bore Kurbelwelle eignet sich optimal für Simson Original- und Tuningmotoren von 50ccm - 60ccm. technische Daten: hochwertiges, versilbertes Nadellager am Hubzapfen hochwertiges, versilbertes Nadellager am Kolbenbolzen feingerichtet (geringere Rundlaufabweichung als die Originalkurbelwelle) erhöhte Pressung des Hubzapfens (kein verschweißen notwendig) passend für Simson M531, M541 Motoren (S51) Lieferumfang: ZT Big Bore Kurbelwelle 2014 versilbertes Nadellager für Kolbenbolzen Scheibenfeder für Zündung + Kupplung
Die neuen ZT-Rennkurbelwellen in Vollwangenbauweise sind zurzeit eine der besten Kurbelwellen für deinen Simsonmotor. In der komplett neu hergestellten Kurbelwelle, konnten viele konstruktive Vorteile gegenüber einer nachträglich umgebauten Simson Kurbelwelle realisiert werden. Durch die jeweils 1 mm breiteren Kurbelwangen wird die Grundlage für eine optimale Wuchtung und höhere Steifigkeit (stärkere Presspassung) gelegt. Mit Hilfe der eingepressten Alustopfen und des leichteren Pleuels wird die Wuchtung auf S51, S60 und S70 Kolben angepasst. Daraus resultiert ein vibrationsarmer Motorlauf, erhöhte Drehfreudigkeit und längere Lebensdauer der Lager. Bei der untengeführten Lagerung wird auf ein hochwertiges, versilbertes Nadellager (13 mm breit) mit versilberten Anlaufscheiben gesetzt. Damit können die oberen Anlaufscheiben im Kolben entfallen und ein 16 mm breites Nadellager findet Platz. Nicht für S50/KR51/1 Motoren passend! Technische Daten: breitere Kurbelwangen (je Wange +1 mm) breitere und stärkere Presspassung des Hubzapfens untengeführtes, erleichtertes Pleuel mit zusätzlichen Schmiernuten breites, versilbertes Nadellager (13 mm) + versilberte Anlaufscheiben am Hubzapfen breites oberes Nadellager (16 mm) Wuchtung optimal für unsere S51+ S60 + S70 Kolben (auf Wunsch auch für andere Kolben) Verringerung des Kurbelgehäusetotraumes passend für Simson M531, M541, M741 Motoren (S51-S70) Lieferumfang: ZT Rennkurbelwelle mit 44 mm Hub 16 mm Nadellager für Kolbenbolzen Scheibenfeder für Zündung + Kupplung
