Performance Fußbremshebel verbreitert für Tuning- und Rennauspuffanlagen passend für S50, S51, S70,

Wie der Name schon sagt, stellt der DailyRace den perfekten Kompromiss dar aus der Leistung eines reinen Rennauspuffs mit der Alltagstauglichkeit und Unauffälligkeit eines Serienauspuffs. Bei einer Auspuffanlage für Zweitaktmotoren ist die Bauform nun mal das alles entscheidende Kriterium für die Leistung - die idealen Maße lassen sich leider kaum mit der Serienoptik vereinbaren. Durch den schon im Krümmerbereich beginnenden Resonanzraum des DailyRace werden Volumen und Leistungsbereiche erreicht, die mit einem "herkömmlichen" Sportauspuff in Serienoptik unmöglich sind. Erhältlich in den Versionen SP (mittlerer Resonanzbereich), R (höherer Resonanzbereich) sowie D (alltagstauglichere Version mit breiter gestreckten Leistungsbereich). Die R-Version ist auf maximale Endleistung ausgelegt, auch für hochdrehende Motoren sehr gut geeignet. Lieferbar als Strassen- und Enduroversion, jeweils komplett mit allen Kleinteilen. Lieferumfang:  Auspuff DailyRace R Krümmer Schelle Mutter Krümmerdichtung 

wesentlich massivere Ausführung Rohrwandung über 3mm (Std. 1,5-2,0mm) Ankerplatte wesentlich stärker ordentlicher Biegungsverlauf wesentlich mehr Platz zur Auspuffanlage Fußrasten sind parallel zur Fahrbahn und stehen nicht nach Oben.

ZT  Rennauspuff Hydro 32 Version 2019 für Motoren von 60 - 105 ccmmi Carvon Endschalldämpfer Eigenschaften: - hydrogeformter Resonanzkörper mit 32 mm Krümmer - ZT Kalottenset - Rostschutz durch hochwertigen Auspufflack - variable Befestigung an Schwingenachse -NEU 2019er Version: angepasste Resonanzdrehzahl für mehr Drehmoment und Fahrbarkeit -NEU 2019er Version: verbesserte Lage am Fahrzeug. Mehr Freiraum zum Bremshebel und Fußrastenträger -NEU 2019er Version: Universelle Endschalldämpferplatte, somit kann nahezu jeder ESD verbaut werden Bestückt mit einem 32 mm Krümmer und dem bewährten ZT Kalottenset ist dieser Auspuff ideal für stark getunte Simsonmotoren von 60 - 105ccm geeignet. Das Leistungsband reicht dabei von 6000 - 12000 U/min. Der neue ZT Endschalldämpfer Alu Racing ist sehr leicht und wurde mit einer gepressten Dämmwolleinlage versehen um eine lange Haltbarkeit und kernigen Sound zu erreichen. Sollte die Dämmwolle doch einmal verschlissen sein, kann aufgrund des einfachen Aufbaues ohne jegliche Bohr- und Nietarbeiten, schnell wieder für ein angenehmes Klangbild gesorgt werden. Lieferumfang: - ZT  Rennauspuff Hydro 32 - ZT  Endschalldämpfer Alu Racing inkl. selbstsichernder Muttern und Dichtung bzw. ESD nach Wahl - ZT Kalottenset - Befestigungsset bestehend aus Halteblech, Schraube, zwei selbstsicherenden Muttern   Hinweis: 95% aller heutigen Simsonfahrzeuge sind mit einem Import-Fußrastenträger ausgerüstet. Diese weisen einen anderen Biegungsverlauf als der DDR-Fußrastenträger auf. Dies kann bei einigen Auspuffanlagen zu Problemen führen. Wir empfehlen daher, den Einsatz unseres verstärkten Fußrastenträgers mit optimiertem Biegeverlauf, um eine problemlose Montage zu gewährleisten.

Schwingenlagerbolzen verlängert +10mm S50 S51 S53 S70 S83 vergütet 10.9 verzinkt ----In Deutschland hergestellt!----- komplett neu gefertigte Steckachse für Motor und Schwingenlagerung in verlängerter Ausführung (ca. 10mm länger) optimal bei Verwendung von Endurostreben + Kastenschwinge oder anderen Rahmenversteifungen Hergestellt aus legiertem Vergütungsstahl (42CrMo4+QT) vergütet Festigkeit von ca. 1100N/mm2 Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik Die galvanische Beschichtung (Zink blau 5-8µm) erfolgt in Deutschland

Das unauffällige "Chromwunder" für Deine Simson! - komplett verchromte Auspuffanlage (super Chromqualität) - aufwendige Krümmerkonstruktion Dieser Auspuff ist bewusst auf einen Leistungsbereich von 5.500 - 10.000 U/min ausgelegt und ermöglicht durch seiner größeres Volumen, sowie die aufwendige Krümmerkonstruktion eine deutliche Leistungs- / Drehmomentsteigerung gegenüber dem "normalen" Reso. Der leicht nach oben abknickende Verlauf sorgt für ordentliche Bodenfreiheit und schränkt das Kurvenvergnügen trotz des großen Mitteldurchmessers nur gering ein. Dank der hervorrangenden Chromqualität wird man sicherlich lange Freude am Spezial haben. Es sind leichte Anpassungsarbeiten aufgrund der gebogenen Verlegung  am Fahrwerk nötig! Lieferumfang: - ZT Reso Spezial Um den Auspuff optimal am Moped zu befestigen, empfehlen wir die Verwendung unserers Haltebleches (Artikelnr.: ZT892) in Verbindung mit einer zusätzlichen Auspuffschelle.

Basierend auf dem ZT-Reso Spezial wurde eine gerade Version entwickelt, um die Performancewerte des ZT-Reso Spezial in ein unauffälligeres Gewand zu stecken. Er stellt den Kompromiss aus einen Rennauspuff und einen Tuningauspuff in Serienoptik dar. Durch den modularen Aufbau können zwei Versionen angeboten werden. Die D-Variante mit etwas längeren Krümmer ist für die 110er Reihe perfekt geeignet und die R-Version mit etwas kürzeren Krümmer ist perfekt für die kleineren und höher drehenden Motoren geeignet ( ZT90N Stage2 bzw. 3) Lieferumfang: ZT-Reso Spezial Gerade 32mm Tuningkrümmer (lange Variante) Krümmermutter Kupferdichtung Klemmschelle vorn Klemmschelle Hinten Viton Ring

Simson Fußrastenträger verstärkt, schwarz grundiert - S51, S53, S70, S83 Verstärkter Mokick-Fußrastenträger erhöhte Wandstärke Enden zusätzlich gestaucht Massive Halterungen Farbe: schwarz Passend für Fahrzeuge: S50, S51, S53, S70, S83, TS050 Marke: MZAProduktmarke: MZA-Artikelnummer: 10058GSimsonArtikelNr.: 203720GTIN/EAN:4056144169482