ZTX 130 Motorgehäuse Mitteldichtung (ZT MTX)

Zylinder Dichtungssatz Athena 130ccm MTX Ein Satz Dichtungen für Athena MTX 130ccm Zylinder passend für Honda MB, MT, MTX 80, MTX 130.

PZ - MTX 130 Simson Schmiede-Kurbelwelle mit Hartmetalleinsätzen Konzipiert um bis zu 40Ps stand zu halten. Vier echte Schwermetalleinsätze sorgen mit dem innovativen Aluminiumeinsätzen für eine noch nie da gewesene Laufruhe. So ist es gelungen den erforderlichen Wuchtfaktor zu erreichen, ohne dabei wie bei herkömmlichen MTX Wellen an Gesamtgewicht zu verlieren. Der Bereich des Hubzapfens kann so wesentlich massiver bleiben, da die großen Wuchtbohrungen weg fallen. Das Ergebnis ist eine widerstandsfähige Kurbelwelle mit einer noch nie dagewesenen Laufruhe. Technische Details auf einen Blick: Schmiedewangen echte Schwermetaleinsätze Aluminium CNC Bauweise(CNC-Parts) Schmiedepleuel breitere Wangen hochleistungs Nadellager zusätzliche Schmierbohrungen am Pleuel ausgiebig getestet 52,5mm Hub / 100mm Pleuel (passt ohne Anpassungen am Zylinder in Athena MTX Zylinder) unten geführt (OHNE Anlaufscheiben, um mehr Flächenpressung des Hubzapfens zu erreichen) massiverer Primärzapfen - erhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden) Lieferumfang: 1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig 1x Nadellager 15mm Hubzapfen (14mm Nadellager kann erworben werden ) 1x Passfeder Zündungsseite 1x Passfeder Primärseite 1x hochwertige Verpackung

Athena MTX 130 Zylinder Kit Zylinderkit Athena MTX130 in unbeschichteter Version. Somit passt sich der Zylinder dem Originalen Farbkonzept besser an. Kolben Ø 57mm Kolbenbolzen Ø 14mm 130ccm mit 52,5mm Hub im unbearbeiteten Zustand je nach Auspuff zwischen 18-22PS möglich mit einer professionellen Bearbeitung sind bis zu 40PS möglich Zylinderkit ist identisch zu der schon lange bekannten Version in schwarz beschichtet, jedoch in dieser Ausführung mit unbeschichteten Zylinder

Athena 130ccm Big-Bore Zylinderkit für Honda MB, MT, MTX 80, MTX 130, Simson Material des Zylinders: Aluminium Art der Kühlung: luftgekühlt Bohrung: 57mm Hub: 50,8mm Hubraum: 129ccm Verdichtung: 7,5:1 Kolbenbolzendurchmesser: 14mm Anzahl der Überströmkanäle: 5 Form des Kolbenbodens: gewölbt Anzahl der Kolbenringe: 1 Kolbenring: verchromt Auslass: 1x oval Um das Kit verwenden zu können, muss die Öffnung des Motorgehäuses nachgearbeitet werden!

Highlights: optimierte Kanalgeometrie für eine ideale Gasführung einfache Montierbarkeit, keine zusätzlichen Montageteile notwendig passend für alle gängigen MTX/BB4 Zylinder (Athena, Parmakit) Materialerweiterung im Bereich Zylinderbohrung (kein Kleben / Schweißen nach dem Aufspindeln nötig) Verstärkte Lagersitze durch zusätzliche Versteifungsrippen Erweiterter Lagersitz für normales oder doppelreihiges Kupplungswellenlager verstärkte Aufnahme für den Motorhalter, um Brüche zu vermeide Bereits angepasst für das Getriebe mit langen 1. Gang Diese Motorgehäuse wurde entwickelt, um die sehr komplizierten und aufwändigen MTX bzw. BB4 Umbauten deutlich zu vereinfachen.  Lieferumfang:  ZT Motorgehäuse bestehend aus zwei leeren Gehäusehälften

Set Stehbolzen M8 mit Kopfmuttern passend für MTX-Zylinder Länge der Stehbolzen 160mm auch passend in Kombination mit CNC-Kopf